三十年前，阿法拉伐*将中央制冷系统和换热器引入船舶及海工行业近海行业的中，而全新的T35无疑是对垫圈板式换热器的一次***为重大的革新。对已如此成熟的产品进行大胆的创新，这在业内*罕见。T35采用全新换热器平台设计，极大地提升了产品的使用寿命，且机械强度也毫不逊色。
    阿法拉伐船用板式换热器业务经理阿德里安·霍根（Adrian Hogan）表示：“船东在为船只选配换热器时，主要考虑的是产品的性能、可靠性、以及使用周期成本。然而，决定***终选择的***为重要的因素还是投资成本。T35在保证成本效益的同时，提升了换热效率，拥有更长的正常运行时间，而安装、运行、及维护成本更低。”  
    阿法拉伐工程师们有意让全新的T35取代阿法拉伐的传统主力产品，阿法拉伐M30换热器。M30于1989年推出，是同型号产品中***早上市的。T35不仅可用于中央冷却，也可用于润滑油冷却及洗涤气体冷却。 

全新改进
    全新的阿法拉伐T35垫圈板式换热器围绕成本、效率和功能三大关键主题进行了创新，是一款值得关注的产品：
    ·T35选用阿法拉伐*CurveFlow?板形、并采用了全新检查孔设计，其创新的分布区设计，确保整个表面流体分布均匀，极大地改善了热传递效率。
    ·T35采用阿法拉伐ClipGrip?垫圈系统，该系统针对高、低压环境进行优化，安装快捷，固定精准。与胶黏垫圈板式换热器相比，全新的产品设计延长了垫圈使用寿命，大幅降低了维护及更换成本。
    T35采用增强型轻质量框架设计，框架的厚度经优化，板高有两种，更新后的设计均通过船级社*。获船舶等级*，全新滚轴总成以及特制底座，简化了设备开关。以上改进措施均使设备维护变得更容易。